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發布機構 廣元新聞網 發文日期 2020-01-02
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1日起 G5京昆高速北向出川收費站取消
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1月1日0點后無阻斷通行在京昆高速上的貨車。張庭銘攝

    1月1日凌晨,隨著一輛紅色大卡車一秒不停地駛出原七盤關收費站出川方向,標志著全國省界高速公路收費站全面取消,真正實現高速路網一網通行。
    當天0時,取消高速公路省界收費站系統切換儀式四川分會場在廣元G5京昆高速原七盤關收費站舉行,系統成功切換,標志著四川與全國高速公路從此全部實現無阻斷通行,全國高速公路通行費“分省計費、統一收費”成為現實。
    作為G5京昆高速由川進陜的首個收費站,七盤關站承擔四川貨運交通量的40%,日均車流量超萬余輛。取消高速公路省界收費站后,全國高速公路形成一張網,所有車輛過站無需降速排隊繳費,每輛車平均節約近3分鐘。
    “以前過省界收費站需計重收費,排隊等待是常事,現在又快又方便?!背D晖涤诰├ゾ€的貨車師傅老常說。
    據了解,從今年1月1日起,全國貨車統一實行車型收費,取消省界收費站后,我省也將全面實施入口治超,所有高速公路收費站入口均設有稱重檢測車道,杜絕違法超限或未進行稱重檢測的貨車駛入高速公路。
    “在省界收費站撤除以后,我們將改變現有勤務模式,依托各收費站以及服務區開展日常勤務檢查?!笔」矎d交警總隊高速公路二支隊二大隊副大隊長林強說,他們將依托現有以及即將開展的高科技設備、卡口設備,對動態交通違法行為以及重點違法進行嚴查,進一步確保進出川北大門的安全暢通。
    另據了解,在省界收費站全面撤銷的同時,通過智能化手段設置的虛擬收費站也全面上線運行,車輛可以正常速度通行川陜省界,實現不停車收費。按照進站識別、路徑識別的方式,在任意一個出站口就可實現統一收費。
    據省交通運輸廳信息,下一階段全省高速公路重點將加強ETC門架系統、車道系統、治超系統、網絡安全系統的運行和動態監測,確保各系統安全穩定運行。
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    路省界收費站,是關系人民群眾切實利益的民生工程,具有巨大的經濟社會效益。取消高速公路省界收費站后,全國高速公路一張網,將有效提高綜合交通運輸體系運轉效率,緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗,助力節能減排,降本增效。
    2019年12月31日晚,取消高速公路省界收費站工程并網切換如期進行,從2020年1月1日零時起,全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消,圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內基本取消高速公路省界收費站任務”。
    目前,全國建設完成了24588套ETC門架系統,改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統;ETC推廣發行了1.23億戶,累計用戶達到2.04億;1.2萬名高速公路收費員得到妥善安置,轉崗到ETC推廣發行客服、清分結算后臺服務、高速公路服務區服務、入口稱重檢測等崗位。(記者王梓菡)
    轉自《學習強國》

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